中部戰區某調度中心自我加壓培養“多面手”

來源:中國國防報作者:高維康 賈勇責任編輯:焦國慶
2019-02-15 08:32

中部戰區某調度中心自我加壓培養“多面手”

春運期間軍事運輸不斷檔

中國國防報訊 高維康、記者賈勇報道:設在地方交通運輸企業的軍事代表機構,不僅時刻保持戰備標準,而且堅持每天“充電”。這是掛牌不久的中部戰區某調度中心留給記者的突出印象。

2月12日,記者來到該中心設在中國鐵路北京局集團有限公司的運輸調度值班室時,他們正在開展業務交流。原航空軍代表寧博,分享伴隨保障赴俄羅斯參加國際軍事比賽官兵的經驗。會議桌前方則張貼著全國港口、鐵路站點、航空公司布局圖。

雖然設在鐵路局,但這個調度組卻統管統籌中部戰區鐵路、公路、水路、航空的軍事運輸投送調度工作。“聯戰聯訓聯保是大勢所趨,實施鐵水公空立體投送是必然要求。”中心主任李廣理介紹說:“組建之初,我們及時擬制工作實施細則,明確中心與戰區任務部隊、聯勤保障部隊機關以及鐵路部門的相互關系,打造多維立體投送網。”

中心調度組的7名參謀來自五省兩市六個單位,原來分別擔任鐵路、水路、航空等系統的軍代表,是各自運輸領域的專家,但對于其他系統卻是“門外漢”。在不脫產的情況下,如何讓人員的業務能力實現跨界提升?調度組摸索出一套“四訓一考”培訓模式。

第一個訓練課目是每天上午交班后一堂課,授課人員由7名同志輪流擔任,講授自己組織軍事運輸的經驗做法、心得體會。“由于都是實際案例,大家比較容易摸到竅門。”調度組參謀顧遠說。

規章制度是組織軍事運輸投送工作的根本依據,第二個訓練課目就是每天下午集中研學軍事運輸規章制度,幫助大家找準工作切入點。調度組瞄準戰役運輸調度定位,把專家輔導作為第三個訓練課目。通過專家的系統授課,使每名成員對新體制下軍事運輸投送的要求有了宏觀把握。

如果把前三個課目歸結為理論武裝,那么第四個課目就是實踐錘煉。結合當前軍事運輸多依托民用運力的現實情況,調度組成員每日派人輪流參加地方交通企業的調度值班,跟班學習民用運輸調度的相關知識。為檢驗訓練效果,他們每周五還進行一次考試,一開始是開卷,后來改為閉卷,重點強化對新領域知識的掌握。

中心參謀長李雪良告訴記者,春運期間,調度組不僅嚴格落實24小時值班、值班交接等制度,而且每名同志都要參加運輸、戰勤2類值班,全方位鍛煉人員接收處置情況、擬定保障方案、組織立體投送的綜合能力。

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